Dossier - La voiture électrique
C’est en 1881 que Gustave Trouvé présente pour la première fois une voiture électrique à Paris. Au début du XXe siècle, les voitures électriques étaient très populaires mais leur faible autonomie a finalement laissé place aux voitures à combustion. Grâce aux récentes innovations technologiques et à la volonté des citoyens d’être plus responsables, on connaît ces dernières années un véritable essor de ce type de véhicule.
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Quelle est l’autonomie d’une voiture électrique ?
En moyenne, ces véhicules ont une autonomie de 300 km et peuvent atteindre jusqu’à 500 km pour certains modèles. La recharge d’une voiture électrique prend entre une heure et une journée suivant la capacité de la batterie et la performance des bornes de recharges. Certains facteurs peuvent influencer leur autonomie : le chauffage / la climatisation, le style de conduite (sportive, souple, économique), la vitesse la topographie des routes empruntées, la charge transportée (bagages, matériel ou passagers). Les phases de freinage, les phases de décélération (dans les pentes notamment) peuvent faire gagner en autonomie. Ce phénomène est dû au freinage régénératif. Selon une étude Ipsos de 2018, 8 automobilistes sur 10 roulent moins de 50 km/ jour (29 km en moyenne). L’autonomie de ces voitures apparait donc suffisante à l’usage quotidien.
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Où brancher sa voiture électrique ?
A la différence des véhicules thermiques, les véhicules électriques se ré-alimentent grâce à des bornes spéciales mises à disposition dans la rue, dans des parkings, ou que l’on peut installer chez soi. Fin 2021, le ministère de la transition écologique dénombrait près de 50 000 bornes de recharges sur le territoire métropolitain soit une augmentation de 52 % depuis le début de cette année. Afin d’encourager cette tendance, la loi prévoit que toutes les entreprises doivent alimenter leur parking avec un circuit électrique spécialisé afin de permettre la recharge des véhicules électriques ou hybrides. Au moins 5 % des places de parking sont destinées à accueillir les bornes de recharge électriques, avec un minimum d’une place. De plus, de nombreuses stations libre-service sont présentes, dans les grandes villes notamment.
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Les aides pour l’acquisition d’un véhicule électrique
Pour inciter les Français à passer à l’électrique et démocratiser cette pratique, l’État a mis en place deux aides financières : le bonus écologique jusqu’à 6 000 euros et la prime à la conversion qui peut atteindre 5 000 euros. Autre avantage économique, dans les grandes villes françaises, les stationnements en extérieur sont gratuits pour ce type de véhicules. A Paris, uniquement, cela concerne près de 130 000 places et 200 anciennes stations Autolib’ pour y stationner et se recharger.
L'actualité du groupe
Nos stagiaires donnent leur avis !
Pierre MARCELLIN
Bonjour j'ai fait une journée de stage moto avec manu c'était parfait, correspondait bien à mes attentes, bonne technique et très pro, bravo !
Lire la suiteFRANZIN Emilie
Stage offert par mon mari pour faire tomber mes appréhensions suite à une chute.
Honnêtement, je suis arrivée un peu inquiète car je n'ai qu'un permis 125 et je suis petite.
Le centre a une 125 ! Et assez basse.
Mickael et Christine, nos formateurs m'ont tellement mise à l'aise, que j'ai même fait des progrès sur mes trajectoires en rentrant du stage … en voiture ! Merci à vous
Hervé Brandt
Journée de perfectionnement au top, centre impeccable, motos impeccable. Christine et Mickaël formidable : très pro, mettent en confiance et nous font sortir de notre zone de confiance. MERCI
Lire la suitePhilippe Roux
Équipe pédagogique au top du sourire et de la patience. Malgré mon expérience de 40 ans de moto, j’ai appris tellement !!
Lire la suitePierre-Yves Duparc
Une journée de qualité exceptionnelle avec des formateurs excellents.
Les motos prêtés parfaites.
après la journée je suis rentré sur ma moto, et je l'ai appréhendé différemment.
J'ai redécouvert ma bécane.
Je me suis fait un sacré cadeau en m'offrant ce stage mais en même temps c'est le prix d'un bon casque ou d'une bonne veste ou d'un airbag....
Le programme est simple efficace car il met en évidence toutes les contradictions du pilotage dans lequel on est quand on n'a pas appris véritablement à piloter....
J'y retourne dimanche prochain pour une formation en circulation✌️😉.
Merci aux formateurs pour votre boulot, vous faites un beau métier et vous le faites bien.🫡
Victoria Lemoine
Une expérience au top, aussi enrichissante humainement que techniquement ! 🏍️
Je viens de terminer le stage deux-roues de 3 jours au centre Centaure de Saint-Paul-lès-Dax et franchement, quelle expérience !
Un immense merci à Maxime et Mickaël, un véritable duo de choc ! Deux formateurs passionnés, pédagogues, bienveillants, toujours souriants et avec une bonne dose d'humour ! Ils transmettent leurs connaissances, leurs expériences et leurs précieux conseils sans aucune retenue, avec une vraie envie de nous faire progresser.
Pendant ces trois jours, j'ai énormément appris, mais surtout, j'ai retrouvé confiance à moto !
Le programme est très bien pensé, avec un rythme adapté à chacun, sans pression ni jugement. J'ai également beaucoup apprécié la possibilité d'essayer d'autres motos, de découvrir de nouvelles sensations et de sortir de ma zone de confort, toujours dans un cadre sécurisant.
Le tout dans une excellente ambiance, entre bonne humeur, rires, échanges et esprit de groupe !
On arrive avec ses (mauvaises) habitudes et ses appréhensions, et on repart avec de nouvelles compétences, davantage de confiance et surtout l'envie de mettre tout ça en pratique !
Trois jours qui passent beaucoup trop vite !
Un grand merci à Maxime et Mickaël pour leur professionnalisme, leur patience et leur bonne humeur communicative.
Ça coûte cher en tiramisu, mais c'est un stage que je recommande à 200 %, quel que soit son niveau ! Il y a toujours quelque chose à apprendre ou à améliorer.
Bravo le duo de choc, ne changez rien et merci infiniment 👏🏍️
Alain Bourdette
J'ai adoré ce stage de 1 jour, ça m'a fait découvrir une autre version de l'apprentissage de l'automobile, comment maîtriser mon véhicule en cas de gel ou route mouillée, j'ai aussi adoré la façon que l'instructeur parle pour vous corriger avec beaucoup d'humour et Respect de la personne en faute, c'est pas a l'auto école qu'on vous apprend ça, c'est un complément essentiel pour maîtriser votre véhicule ,je dît bravo a toutes l'équipe.
Lire la suitewilfrid bivort
Très bonne formation par des pros de la moto, trajectoires,securitee, freinage sur sec et mouillé, évitement etc,etc merci à max et Christine pour la transmission de leur savoir Will.
Lire la suiteJosé Sanchez
Très belle formation de perfectionnement moto
Trois jours pour ré-apprendre la maniabilité, les trajectoires, la conduite en sécurité etc …
Le tout dans une ambiance chaleureuse est très professionnelle
Merci à Max et Christine pour tous leurs conseils prodigués
Stage éligible au CPF
Catherine Bowe
Merci a Max et Christelle une super journée enrichissante
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