Hausse des accidents mortels sur les autoroutes en 2022
Un rapport de l'Association des Sociétés Françaises d'Autoroutes (ASFA) met en lumière une augmentation significative du nombre d'accidents mortels sur les autoroutes françaises en 2022.
Si le trafic a augmenté en 2022, cet accroissement n’explique pas l’augmentation des accidents mortels. En effet, entre 2021 et 2022, le nombre de véhicules sur les autoroutes a augmenté de 7 %, loin des 40 % de hausse du nombre d’accidents.
Le rapport révèle que le facteur "alcool, drogues et médicaments" représente la première cause de mortalité sur autoroute sur la période 2018-2022 (23 %). Un facteur qui touche particulièrement les conducteurs de moins de 35 ans, qui représentent la moitié des automobilistes à l’origine de ces accidents, et qui est particulièrement présent la nuit (60 % des accidents liés à ce facteur).
La somnolence et la fatigue (18 % des accidents mortels) sont la deuxième cause de mortalité sur les autoroutes. Les accidents les impliquant sont particulièrement fréquents entre minuit et 9 heures du matin, période pendant laquelle la vigilance des conducteurs diminue souvent.
La vitesse excessive est également pointée du doigt, contribuant à 16 % des accidents mortels au cours des 5 dernières années. Là aussi, c’est la nuit que se produisent majoritairement les accidents liés à ce facteur. Ici encore, les conducteurs de moins de 35 ans sont les plus concernés.
Enfin, l'inattention au volant est également identifiée comme un facteur majeur contribuant à 16 % des accidents mortels entre 2018 et 2022. Cette inattention vient en grande partie de l'utilisation de distracteurs tels que les smartphones, tablettes et GPS.
Partager sur les réseaux sociaux
L'actualité du groupe
Nos stagiaires donnent leur avis !
Laurent
Je viens de passer une journée qui m'a marquée tant elle était instructive, amusante ! 😃
La formation se passe super bien, l'accueil est très confortable (sièges, télévision, café...)
J'ai eu le plaisir de découvrir les limites d'une voiture, de l'adhérence et de l'importance des pneumatiques arrière etc.…
J'ai également pu utiliser mon véhicule dans le virage et en ligne droite et apprendre. C'était fabuleux, ça donne envie de partager avec des proches en même temps !
L'instructeur donne bien les consignes et est super 👌.
RV Gelis
Un centre pour découvrir les bons comportements à adopter dans des situations difficiles sur la route
Lire la suiteLaurent Flament
Expérience super enrichissante ,à conseiller à tous.
Equipe pédagogique au top ,véhicules adaptés en excellent état.
avec 39 ans de permis ,je reconduit différemment.
Béatrice Vignères
Expérience intéressante avec des personnes aimables et compétentes.
Beau cadre et belles installations.
A faire, c'est très bien !
Ben Mac
Accueil chaleureux
Journée encadrée par des professionnels
Les conseils donnés sont très utiles et permettent de mieux appréhender les risques routiers
Les véhicules sont propres et bien entretenus
Il y a de bonnes adresses aux alentours pour se restaurer mais pensez à réserver tôt pour avoir une table
Kilou Crapouille
Génial ! A faire absolument !
Franchement, il faudrait que tout bon conducteur qui se respecte fasse cette formation et également la rendre obligatoire aux jeunes conducteurs.
Jacques Paradan
Une équipe au top, des mises en situation avec de vrais véhicules qui nous permettent en toute sécurité d'aborder la conduite.
Merci à toutes et tous pour cette excellente journée !
Joël Pomies
Très bon accueil. Notre animateur, est un vrai pro dans son domaine.
Une journée qui permet de ne pas oublier que la conduite d'une voiture n'est pas une action anodine et surtout sans risque.
Laure Oliveira
Que l'on soit jeune conducteur ou expérimenté, ce stage nous alerte sur les dangers de la vitesse lorsque la route est mouillée par exemple... sur l'importance d'avoir de bons pneus...
Le formateur que nous avons eu était vraiment à l'écoute et pédagogue.
La journée se déroule sans temps mort.
Expérience à recommander sans hésiter.
Céline CERVERA
Un formateur très bien. Théorie appréciable car pas très longue, on passe assez rapidement à la pratique.
On prend conscience que le freinage sur route mouillée est assez compliqué rien qu'à 30 kms /h alors je n'ose imaginer à 100 kms/h …