Dossier - Le téléphone au volant
Le téléphone est devenu un outil incontournable, tant dans la vie privée que professionnelle. Mais attention, son utilisation est incompatible avec la conduite : téléphoner, avec ou sans kit mains libres, écrire un SMS ou programmer son GPS, distraient le conducteur et augmentent les risques d’accident. Les conducteurs qui téléphonent en conduisant ont ainsi 3 fois plus de risques d’avoir un accident.
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Les risques
La conduite demande une concentration de tous les instants. Lorsque le téléphone sonne, la concentration du conducteur est détournée de la route. Celui-ci n’a donc plus tous les réflexes et les capacités nécessaires à la conduite. Aujourd’hui, c’est près d’1 accident sur 10 qui est lié à l’usage du téléphone.
Les statistiques sont particulièrement préoccupantes concernant la lecture ou l’écriture de SMS ou d’e-mail. En moyenne, l’attention du conducteur est détournée de la route pendant 5 secondes et le risque d’accident est alors multiplié par 23.
L’utilisation du téléphone au volant altère le comportement du conducteur :
- diminution de son attention,
- altération des performances de conduite,
- perte de mobilité du regard (moins de contrôles des angles morts),
- augmentation du temps de réaction (en moyenne 50 %).
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Que dit la législation ?
Les kits mains-libres, oreillettes et casques sont, tout comme le téléphone, interdits au volant. L’utilisation de ces appareils est passible d’une amende de 135 € et d’un retrait de 3 points sur le permis de conduire.
Seuls l’usage du haut-parleur ou de dispositifs Bluetooth intégrés au véhicule sont autorisés.
Par ailleurs, depuis 2020, la conduite avec le téléphone tenu en main peut entraîner la suspension du permis pendant 6 mois si le conducteur commet une autre infraction routière simultanément (excès de vitesse, non respect du feu rouge, dépassement dangereux...).
Les conducteurs de deux roues peuvent utiliser les systèmes intercom Bluetooth avec un dispositif d'écouteurs logés dans le casque, et non dans les oreilles.
Les cyclistes n’ont, quant à eux, droit à aucun dispositif.
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Quelques conseils
La règle d’or est de ne jamais répondre lorsque l’on reçoit un appel ou message en conduisant.
Si vous êtes cependant tenté de répondre, plusieurs solutions s’offrent à vous :
- le mode silencieux,
- le mode avion,
- éteindre son téléphone.
Pour utiliser correctement le GPS de votre téléphone, il est conseillé de rentrer son trajet avant de prendre la route et de poser le téléphone sur un socle adapté.
En cas de communication urgente, garez-vous dans un espace sécurisé. Si vous êtes accompagné, demandez au passager de répondre ou de lire les messages ou mails.
Enfin, certaines applications permettent de détecter lorsque la conducteur rentre dans une voiture et donc de basculer en mode silencieux automatiquement.
L'actualité du groupe
Nos stagiaires donnent leur avis !
wilfrid bivort
Très bonne formation par des pros de la moto, trajectoires,securitee, freinage sur sec et mouillé, évitement etc,etc merci à max et Christine pour la transmission de leur savoir Will.
Lire la suiteJosé Sanchez
Très belle formation de perfectionnement moto
Trois jours pour ré-apprendre la maniabilité, les trajectoires, la conduite en sécurité etc …
Le tout dans une ambiance chaleureuse est très professionnelle
Merci à Max et Christine pour tous leurs conseils prodigués
Stage éligible au CPF
Catherine Bowe
Merci a Max et Christelle une super journée enrichissante
Lire la suiteFrançois G
Excellente journée de stage de perfectionnement moto. Un grand merci aux formateurs Kiki et Maxime pour leur bienveillance et la qualité de leurs conseils. Même après 20 ans de pratique, c'est indispensable de remettre les bases à plat et de retravailler des manœuvres (plus ou moins) simples. Un vrai plus pour la sécurité, la maîtrise de sa moto et le plaisir de conduire. Pour l'anecdote après 7h sur un trail confortable ça fait tout drôle de rentrer à la maison sur une planche de bois 😅. Je vais réfléchir à un Tracer 900 GT.
Et merci à mon assurance Groupama, pour ne pas la citer, qui m'a proposé ce stage.
Je recommande à 100 % !
Martial LORENZO
Merci à Max et Mickaël qui m’ont remis en selle : j’étais un peu perdu dans mon pilotage et j’ai retrouvé le plaisir !… et surtout j’ai repris confiance.
Lire la suitePatricia Obert
Formation super intéressante et très utile,Un grand bravo à Maxime et Raphaël pour votre pédagogie et votre énergie, qui ont rendu l'apprentissage à la fois simple et captivant.
Lire la suiteHubert ICARD
J'ai fait le stage Centaure le dimanche 14 juin, je tiens a remercier tout particulièrement les instructeurs Patricia et Vincent pour leurs qualités professionnelles et pédagogiques.
J'ai pris confiance en moi et beaucoup appris sur cette journée de pilotage moto.
Je conseille a tous les passionnées de faire ces stage chez Centaure.
Merci encore aux formateurs.
Kevin I
Superbe journée de formation de perfectionnement moto avec Christine et Manu.
Après 11 ans de permis, cette formation complète m'a permis de revoir des fondamentaux et utiliser la moto dans différentes position et situation.
Merci aussi à Groupama de m'avoir permis d'effectuer cette magnifique journée.
l. julie
20/20
Un road trip 🏍(et gastronomique 😁)absolument incroyable ! Des paysages et des routes à couper le souffle, juste wahou !
Les moniteurs sont exceptionnels : investis, patients, pédagogues et très réactifs. Ils savent vraiment y faire.
Je le conseille à 100 % à tout le monde, c’est une expérience très enrichissante que je ne suis pas près d’oublier.
Julie🏍✌️
DZ Christophe
Merci à Christine et Mickael, j’ai passé 2 jours à retrouver confiance à piloter une moto après des années d’arrêt, ils sont super pro et en plus très gentils. Tous les petits poins évoqués ont des effets énormes, le centre est parfaitement adapté, les motos géniales, il ne faut regarder qu’eux !!!
Ah oui comme en moto, le regard est tellement important 😉
J’y retournerai c’est certain car ils proposent d’autres stages !!
À bientôt
